Audi воспользовалась Nordic EV Summit в Осло, чтобы наметить все 400 запланированных станций мощной зарядной сети Ionity. Созданные мэрами-автопроизводителями, они начали работу на первых 20 станциях в прошлом году и планируют в общей сложности 100 станций в 2018 году.

Это первый раз, когда Ionity изложил фактический план для своей сверхбыстрой сети зарядки. BMW, Daimler, Ford, Volkswagen, Audi и Porsche объединили свои усилия для создания Панъевропейской сети зарядки высокой мощности (HPC).

Новая карта показывает не только запланированные 400 станций высокопроизводительных вычислений в Европе, но и запланированное расширение до штатов, а также создание еще 290 участков.

Все началось с того, что Porsche открыл тестовую площадку в Берлине, свидетелем которой стал electrive.net . Позже в прошлом году мы также обнаружили еще один новый сайт HPC, на этот раз на датском Аабенраа прямо на датской автомагистрали E45. И еще много сайтов должны быть созданы. С 400 станциями, запланированными до 2020 года, Ionity нужно немного поторопиться. Настолько, что они хотят установить 100 станций в течение 2018 года с примерно шестью пунктами зарядки на месте каждой.

Станции будут установлены вдоль автомагистралей, так как идея заключается в том, чтобы обеспечить возможность путешествовать на большие расстояния по Европе. Согласно презентации Audi в Олсо, быстрая зарядка - это критерий «покупай или не покупай». Понятно, что здесь на ум приходит сеть суперзарядных устройств Tesla.

Большинство станций HPC будут загружаться быстрее, чем 120 кВт Теслы. Остановки HPC, вероятно, начнутся с 150 кВт или 800 В в мире Porsche, где Миссия Е должен стать доступным к следующему году. Тем не менее, эти станции готовы к работе до 350 кВт, как только автомобили смогут глотать так быстро, не перегружая батарею.

Первый электрический внедорожник Audi, E-Tron Quattro прибудет на несколько недель раньше, чем даже «Миссия Е», и, возможно, станет первым электромобилем, который в полной мере воспользуется сетью HPC Ionity. В презентации на саммите EV в Осло был продемонстрирован электронный трон со скоростью зарядки 320 кВт.

В Штатах Ionity планирует к 2020 году 290 объектов, а развертывание будет продолжаться в течение 2026 года. Дочерняя компания Volkswagen Electrify America будет служить катализатором.

tu.no (презентация Nordic EV Summit, Осло), electrek.co