Fiat 500X дебютировал в 2014 году. Автомобиль основан на плите перекрытия Small US Wide 4x4, являющейся производной от платформы Fiat Small, на которой Модели 500л и Grande Punto. Технологически, близнец для 500X - Jeep Renegade.

Длина Fiat 500X составляет 4,25 м, ширина - 1,8 м, а высота - 1,6 м. Внешний вид кузова ясно указывает на культовый «пятиколесный велосипед». Он включает в себя характерный гриль, овальные фары или задние фонари, окруженные В более сдержанном стиле была разработана задняя часть автомобиля, которая была выделена черными полосами, окружающими нижнюю часть кузова.

Необычные показатели

Отголоски модели 500 также видны в кабине, например, в стиле, в котором была разработана кабина. Перед глазами водителя довольно необычный набор из трех индикаторов в круглых трубках. Основным и самым крупным является дисплей бортового компьютера, а с обеих сторон расположены спидометр и тахометр.

Эта настройка часов делает чтение немного сложнее, особенно потому что их диаметр маленький. Особенно неудобно наблюдать за спидометром, установленным с левой стороны дисплея компьютера. В верхней части кабины есть экран аудио- и спутниковой навигации (если есть). Ниже расположены ручки воздушного потока и кондиционера. Это немного неудачное место, потому что для правильной настройки воздушного потока водитель должен смотреть вниз. Хорошо, что ручки большие, что облегчает их регулировку.

Редакция рекомендует:

Обзор машины перед зимой. Что мы можем сделать сами?
Акцизный налог на автомобиль. Еще один проект изменений
Ксеноны или галогены?

P наклонные сиденья удобны и имеют хорошую боковую поддержку. Там нет недостатка места для ног на спине, но поездка на диване в трех должны быть запланированы как последнее средство, потому что это может быть людно. Багажник для такой машины имеет довольно большую емкость 350 литров. Объем багажного отделения можно увеличить до 1000 литров после складывания спинки сиденья.

Газ турбо

Протестированный Fiat 500X был оснащен бензиновым двигателем мощностью 1,4 л и мощностью 170 л.с. Серия MultiAir II имеет турбонаддув и прямой впрыск топлива.

Когда газ сильно нажимается, скорость быстро увеличивается, хотя наконечник тахометра поднимается довольно медленно. Максимальный крутящий момент этого агрегата составляет 250 Нм, который доступен только при 2500 об / мин. Но этого достаточно, чтобы разгон с 0 до 100 к / ч длился менее 9 секунд.

Двигатель оснащен девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это первое подобное решение в автомобиле Fiat и одно из немногих в автомобиле такого размера. Коробка передач имеет электронное управление и имеет функцию переключения на лету, которую можно переключать в ручной последовательный режим. Использование такой передовой машины позволило снизить расход топлива. Хотя заявленный производителем уровень составляет 6,7 л на 100 км, он вполне достижим. В нашем тесте средний расход топлива был на один литр выше.

Похожие