Главная › Новости

LADA Vesta Cross седан

Опубликовано: 27.08.2018

ЛУЧШАЯ ЛАДА В ИСТОРИИ/LADA VESTA CROSS СЕДАН/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ/ЭКСКЛЮЗИВ

Чтобы первыми в городе увидеть экстравагантного дебютанта авторынка и, возможно, стать первыми обладателями модели, собралось больше сотни новосибирских автомобилистов.

Погода явно не способствовала сосредоточению большого количества людей в стенах дилерского центра. Уникальный для начала новосибирского лета-2018 выдался денек: солнце, жара, неарктический ветерок. Первый чудесный день года! Ни снега, ни ливней, ни даже просто наскучившего серого неба с пониженным градусом недружественной атмосферы. Самое время на воздух, к морю, на горячий песок… И уж никак не в замкнутое пространство. Пусть даже просторное, светлое, с гостеприимно распахнутыми дверями.

Тем не менее интерес сибиряков к кросс-седану Vesta оказался выше сиюминутных климатических наслаждений — народ в шоу-рум LADA автоцентра АВТО-1 прибывал и прибывал. Может быть, конечно, как раз близость пляжа и способствовала повышению массовости презентации — автокомплекс очень удачно расположен: в устье улицы Русской, в визуальной доступности от оживленнейшего Бердского шоссе, в шаговой доступности от популярнейшего пляжа «Звезда».

Первое, что встречало гостей на празднике, — звук. Очень необычная свободная диджейская фантазия на темы никому не известных мелодий в стиле, чем-то напоминающем инди-поп. Что интересно, монополия DJ на извлечение нот не поддерживалась: можно было вступить в сотворчество с музыкантом в формате мастер-класса.

Рядом с саунд-студией работал песочный санд-комплекс. Нет, сейчас не о звездном пляже — рядом с пультом DJ на подиуме установили прозрачный стол с подсветкой, собственно песком и камерой вывода натворившихся изображений на широкоформатный дисплей. А так как рисовать песком у нас народные массы в большинстве своем не умеют, зато очень любят, в изостудии присутствовал и заведующий обучающими процессами песочных дел мастер-инструктор.

И наконец, самая зрелищная арт-зона новосибирской презентации LADA Vesta Cross SE — студия аэрографии с виновницей торжества в главной роли. Плюс два профи в области художественного распыления красок в качестве наставников, плюс трафареты для тех, кто хочет быть уверен в результате, хотя и не уверен в своих силах. Плюс десятки и десятки баллончиков с красками — чтобы на всех желающих хватило, а желающими привнести что-то свое в выдающийся экстерьер модели стали практически все, кто пришел полюбоваться новым шедевром Стива Маттина в презентационном раскрасе.

Еще один экземпляр дебютанта новосибирского авторынка в фирменном окрасе «Марс» разместили подальше от аэрографического пестроцветья — для детального ознакомления, вдумчивого осмысления и консультационной поддержки. Неординарный автомобиль просто не может не вызывать вопросов:

— Это кроссоверо-седан? Или седано-кроссовер? Как правильно?

— Правильно LADA Vesta Cross SE — он уникален, как ни назови. Первый автомобиль в своем сегменте, объединивший достоинства седана с преимуществами кроссовера и внешностью спорткара.

— Откуда такое странное сочетание? Если LADA стала пионером в этой неизведанной области автомобилестроения, если никто и никогда такого не делал, может, оно и ни к чему?

— Сочетание родилось из анализа предпочтений наших автомобилистов. Россия — одна из немногих стран, где больше всего любят седаны. Но покупают при этом больше всего кроссоверы — таковы наши дорожные и климатические условия. Так что такой сплав вполне объясним — LADA Vesta Cross седан создавался в России и в первую очередь для российских автовладельцев. С учетом самых современных мировых трендов, на основе передовых технологий. Так что все вполне логично, обоснованно и продуманно.

…Вопросов возникало много, бригаде консультантов АВТО-1 на мероприятии скучать не приходилось. А в кульминационной части презентационного арт-шоу эстафету вопросов-ответов перехватил ведущий вечера. Теперь уже публике приходилось демонстрировать полученные на премьерном показе модели знания. Кому лучше всего это удавалось, те становились обладателями сертификатов на отдых, посещение открытого бассейна, спа-центра загородного отеля «Борвиха».

Однако и по окончании розыгрыша призов публика долго еще не расходилась, как это обычно бывает. LADA Vesta Cross SE не отпускал, открывая интересующимся все новые и новые грани своих достоинств.

Итак, седан создан на основе одноименного концепт-кара, представленного на Московском международном автосалоне в 2016 году. Модель построена на хорошо зарекомендовавшей себя платформе В/С и производится в Ижевске с апреля 2018 года в строгом соответствии с канонами качества Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, в который входит и бренд LADA.

В конструкции автомобиля использованы стилевые и инженерные решения, успешно примененные на модели Vesta SW Cross, получившей недавно титул «Автомобиль года в России — 2018».

Внешние отличия Cross-версии от обычного седана Vesta — это прежде всего защитный пластиковый обвес. Внедорожные бамперы, накладки на порогах, дверях и арках колес предохраняют эмаль кузова при поездках по легкому бездорожью. Кроме того, у проходимой версии седана специальные настройки шасси, сочетающие высокую проходимость и азартную управляемость. Плюс ко всему седан LADA Vesta Cross обладает рекордным для своего сегмента дорожным просветом в 203 мм.

Внедорожность и спортивность модели подчеркиваются стильными дизайн-штрихами: граненые формы спиц и двухцветная палитра 17-дюймовых колесных дисков, контрастные серебристые вставки в нижней части бамперов, двойной хромированный патрубок выхлопной трубы. И все это в гармонии с фамильным Х-образным дизайном LADA.

Красующаяся на подиуме презентационная версия оснащена 122-сильным двигателем 1.8 и механической трансмиссией. Для этого двигателя доступна и автоматизированная КП. Можно заказать и автомобиль с двигателем 1.6 мощностью 106 л.с., но уже без выбора трансмиссии — только с «механикой». Тормозная система полностью дисковая, с ABS и усилителем экстренного торможения.

Салон не просто вместительный, а явно превышающий классовые параметры. По своим пространственным характеристикам он располагается в классе С. Кресла очень удобные, в симпатичной обшивке. Кстати, подогреваются и спереди, и сзади в максимальном уровне оснащения. Подлокотники тоже и спереди, и сзади.

Перед глазами водителя три стильных глубоких «колодца» приборов с фирменной рыжей отделкой шкал и дневной подсветкой. Правее 7-дюймовый цветной дисплей мультимедийной системы. На него, помимо прочего, могут выводиться картинки с навигатора, камеры заднего вида, разрисованные динамическими линиями для безошибочности построения траектории маневра.

Представленный публике экземпляр в комплектации Luxe с опциональным пакетом Prestige очень неплохо оснащен: помимо уже перечисленного имеются климат-контроль, подогрев лобового стекла, система «свободные руки», четыре подушки безопасности.

Безопасность вседорожной версии седана LADA Vesta на очень приличном уровне: ее в активном секторе, помимо аэрбэгов, обеспечивают ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, системы TSC (противобуксовочная), ESC (электронного контроля устойчивости), HAS (предотвращения скатывания при старте на подъеме), ЭРА-ГЛОНАСС. Имеется и ISOFIX, а при срабатывании подушек безопасности автоматически включается аварийная сигнализация и разблокируются дверные замки.

В пассивном секторе безопасности мощный силовой каркас с применением сталей повышенной прочности, зоны программируемой деформации, специальные краш-боксы под бамперами…

Казалось, рассказывать об автомобиле менеджеры АВТО-1 могут бесконечно. Не только рассказывать, но и демонстрировать таланты новинки LADA в режиме тест-драйва. И, как выяснилось, организовывать блестящий премьерный показ.

В общем, в первый погожий день лета-2018 в новосибирском дилерском центре LADA компании АВТО-1 состоялась уникальная презентация уникальной модели LADA Vesta Cross SE.