Главная › Новости

Причины, по которым из мотоблока может происходить утечка масла

Опубликовано: 27.08.2018

Двигатель Lifan 168f-2(Engine Lifan 168f-2)

Если в мотоблоке наблюдается утечка масла, нужно как можно быстрее решить проблему до серьезных повреждений двигателя. Иногда требуется ремонт очень маленький и он не будет стоить больших денег. В других случаях утечка масла представляет собой серьезное механическое повреждение, а это может означать, что общая поломка блока достаточно серьёзна. Именно поэтому выявление причины течи масла имеет важное значение.

Необходимость замены сальника.

Сальники, это те детали, которые следует проверить первым делом, если обнаружена утечка масла на любой модели мотоблока. Точное расположение и форма сальника будут отличаться в зависимости от модели механизма, но скорее всего он будет находиться чуть выше навесного оборудования, под двигателем. Следует купить замену для уплотнителя, поддеть старый и установить новый на прежнее место. Следует убедиться, что деталь при замене не повреждена или согнута. Это нужно проверить внимательно, чтобы избежать дальнейших утечек.

Сливная пробка.

Для замены масла в мотоблоке обычно откручивают сливную пробку из нижней части двигателя, чтобы старое масло могло беспрепятственно слиться через дренажную трубку. Если пробку не правильно закрутили, или если вибрации от двигателя открутили заглушку, можно будет достаточно быстро обнаружить утечку масла из этой части двигателя. Следует вытереть масло с двигателя и запустить снова, чтобы можно было определить, откуда происходит утечка. Если масло струится из нижнего слива, следует просто правильно закрутить заглушку.

Масло.

Иногда утечка масла не является признаком какой-либо серьезной проблемы. Это тот случай, когда масло подтекает из того места, где происходит его добавление в двигатель. Всегда нужно убедиться, что используется масло, рекомендованное в руководстве по эксплуатации конкретной модели, чтобы предотвратить возникновение проблемы в масляной системе. Когда вы ставите крышку на место после добавления масла в двигатель, достаточно легко забыть не затянуть крышку должным образом. Именно уплотнительное кольцо удерживает масло в двигателе. Следует открутить крышку, вынуть щуп и нажать на кольцо. Деталь встанет на место, после чего можно снова затянуть крышку.

Трещины.

Масло будет течь из трещины или отверстия, которых не должно быть в двигателе. Если в любом месте блока цилиндров образовалась трещина, двигатель может еще работать, хотя и достаточно нестабильно. При этом масло будет стабильно утекать из системы. С течением времени, это может привести к серьезным повреждениям двигателя. Иногда небольшая трещина может быть заварена, но довольно часто подобные повреждения могут означать фатальное повреждение для двигателя.

Хранение.

Когда пришло время поставить мотоблок для хранения на любой длительный период времени, следует выбрать ровную поверхность. Если двигатель расположен на неровной поверхности, это может привести к утечке масла. Кроме того, масло во время стоянки мотоблока на уклоне может переполнять двигатель. Это также приведёт к утечкам.