Опубликовано: 24.11.2016
: сделайте мааленький опыт (издержек не просит)
: попытайтесь отыскать б.у. коробку для сабжа+++++
запросто... когда мне находили коробку (с раздаткой совместно), то за некоторое количество дней пересмотрели 3 либо 4-е варианта... и избрали из их в очень неплохом состоянии за 250$... Да, есть места, где за одну раздатку требуют 250$... Но мне вообщем было по фигу, не я платил...: поинтересуйтесь ценой деталей подвески (б.у. брать смысла нет правильно?)
++++
: поглядите в архиве конф. сколько реально ест данный движок
+++++
если со впрыском все в порядке, то 13 л. по городку :): даже со стандартной коробкой
+++++
ага, еще необходимо учитывать тот бензин, который обладатель заднеприводной сиеррки издержит буксуя выбираясь из сугроба... ;))): прибавьте цена подмены лобового на обыденное ~100$ (с подогревом думаю найдёте только новое, на заказ, ~450$),
+++++
что-то около 300 с установкой... могу поделиться телефоном... :)): неожиданные расходы:
: 1 Вас не околпачили ~250-300$ в 1-ые пол-года (маленькие : неисправности) : 2 Вам не подфартило ~1000-1500$ (и масса времени, и неведомый рез-: тат)+++++
во-во... верно... С таковой машиной необходимо диагностироваться очень кропотливо и в том месте, где проверят все и серьезно... Вобщем, с хоть какой другой тоже так стоит делать... : Отмечу ещё, что даже самые стандартные ремонты на такую модель дороже ~на 50%.++++++
Фигня... Весь зад - ремонт те же средства стоит... Салон - тоже... Перед - да... чуток дороже - привода, редуктор мешаются... Но в общей массе это никак не 50%... Ну, можно сказать, 15-20%...