Опубликовано: 25.11.2016
Не будем длительно разъяснять, чем это чревато, и так понятно, что это плохо. Итак, вот несколько способов, как выкарабкаться из природного препятствия.
Главное, планируйте свои деяния заблаговременно - поддерживайте свои шины всегда в неплохом состоянии - смотрите за уровнем давления, состоянием рисунка протектора. Если вы живете в регионе, где снега много, за ранее следует приобрести зимнюю резину. Также хорошо было бы заблаговременно выяснить телефоны всех соответственных спасательных служб, чтоб в случае закапывания немедля вызвать выручку. Также, можно выяснить, не предлагают ли страховые компании чего-нибудть на случай зимних заморочек.
Если застрял - раскачивай. Колеса держим прямо и легким нажатием на педаль акселератора поначалу подаем машину вперед, потом сходу откатываемся вспять, стремительно переключив передачу на заднюю. Если резина начинает шлефовать, остановитесь и поменяйте направление.
В глубочайшем снеге, а в особенности в мягеньком песке либо грязищи, пробуксовка на одном месте только зароет вас еще поглубже. Если ваша коробка имеет зимний режим - используйте его. Если у вас ручная коробка - используйте вторую передачу! Как у вас началось продвижение, не останавливайтесь, пока не выедете на твердую поверхность. Если вы сделали более 10 попыток, но они ни к чему не привели, то попытайтесь последующий трюк.
Копай. Сделайте открытый путь для каждого колеса длиной хотя бы около метра. Хорошая мысль - иметь с собой складную лопатку как раз для таких работ. Хорошо также в таких случаях иметь теплое одеяло, сигнальные ракеты, техно соль и другие приспособления для борьбы со снегом. Если нет лопаты - используйте для откапывания хоть какое подручное средство - колпаки с колес, кусочек дерева и т.д.
Добавь сцепления. Можно насыпать песка либо земли на следы, в особенности конкретно рядом с шинами. Трава подойдет, какая-нибудь присыпка - всё то, что прирастит трение с дорогой. Можно испытать также коврики из салона. Есть также особые коврики для подкладки под колеса, поспрашивайте в магазинах.
Спусти малость воздуха. Если застрял в песке, сперва прокопай дорожки и устели их малеханькими камнями, веточками, досками и т.д. Потом попробуй малость спустить шины, что прирастит поверхность соприкосновения с дорогой, а как следует трение. После выезда на твердую поверхность не забудь подкачать шины назад.
Заполняй колеи. Грязь - особенный случай. В ней просто можно закопаться вглубь. В данном случае лучше приподнять машину и заполнить углубления досками, камнями, гравием и т.д. Чем ранее это сделать, тем будет лучше.
Надеюсь, эти простые, но действующие советы посодействуют вам не растеряться в трудной ситуации. Жесткой дороги! А комментарии и дополнения к статье оставляйте ниже.
Полезно: Компания Peugeot тестирует новейшую модификацию пользующейся популярностью модели 508 под заглавием Peugeot 508 SW Outdoor (либо Allroad). Новенькая модель представляет собой универсал завышенной проходимости - с увеличенным клиренсом, и чуток модифицированной формой кузова. Грязь и снег, как предполагается, этому автомобилю будут не жутки.