Процесс инициализации MMT

Опубликовано: 30.11.2016

видео Процесс инициализации MMT

Toyota Corolla робот. Отзыв владельца

Когда приобретал Тоета Королла с MMT в дальнем октябре 2011 году, во время демонстрации её обладателем, сделали пару кружков на ней вокруг дома. Впору поездки я увидел слабо различимый удар при движении, списал это на выпуклость российских дорог, это уже позднее, когда я стал её счастливым обладателем, я сообразил, что удар происходит при переключении со 2ой на 3ю передачу. Проездил после покупки пару месяцев, удары то появлялись, то пропадали, исключить их можно было сбросив ногу с педали акселератора в момент переключения роботом передачи, в таком случае переключение происходило плавненько.


Процесс инициализации MMT

Настало время дать моей возлюбленной женушке порулить. Отвез её на автодром посадил за руль и она давай выписывать восьмерки. Помощь при старте позволяла ей без усилий тронуться с места и, фактически не нажимая педали акселератора, продолжать движение. Так она и каталась на первой передаче минут 20 и вдруг, при следующем строганья с места зажигается красноватая шестеренка и и мигающая «N» (нейтраль). Пробы включить скорость ни к чему не привели. Сел за руль выключил зажигание, подождал 10 сек и опять включил и передача включилась, машина поехала. Как позднее я вызнал это был перегрев коробки.

Позднее был ещё один случай, за рулём был я. Пробираясь по длинноватой пробке к кольцу вот когда наступил давно ожидаемый момент выскочить на кольцо я включаю передачу, отпускаю тормоз, начинаю жамкать на педаль акселератора, а реакции НОЛЬ! Опять зажигается шестерня и мигает нейтраль. Здесь мои брюки чуток было не изменили цвет, потому что на кольце в «час пик» движение насыщенное. Что делать я уже знал, передёрнул зажигание и опять тронулся. Рисковать собственной Ж и собственной семьёй желанья не было и я отправился к ОД на диагностику.

Если кто менял ЭБУ отпишитесь как оно?! Есть ли идеи где приобрести подешевле?

О проекте
 
Карта