Опубликовано: 28.10.2017
Благодаря стартеру осуществляется запуск двигателя . Если машина, например, Ниссан Альмера, не заводится, при этом стартер не крутит, нужно искать причину и устранять ее. В статье рассматриваются основные неполадки, возможные со стартером и даются рекомендации по ремонту.
Стартер Ниссан Альмера Классик состоит из следующих компонентов:
электродвигателя; втягивающего реле; обгонной муфты; якоря; щетки.Данные компоненты входят в состав пускового механизма любых моделей Ниссан, в конструкции могут быть некоторые отличия.
Стартер автомобиля предназначен для запуска двигателя. Он получает питание от аккумуляторной батареи и преобразует электрическую энергию в механическую. Стартер является электромеханическим агрегатом, поэтому возможны два вида неисправностей: механические и электрические.
Причиной механических неполадок является износ отдельных деталей и неправильная эксплуатация. При выходе из строя компонент тяжело проворачивается коленчатый вал, может не завестись силовой агрегат. В первую очередь следует проверить буферную пружину, кольцо муфты, муфтовые рычаг, венец маховика.
Если при запуске появились посторонние шумы, причина может быть:
износ шеек на валу якоря, втулок подшипников; повреждение зубьев шестеренки; ослабление креплений полюса, в результате чего якорь его задевает.Если пусковой механизм не отключается после запуска мотора, возможно, что:
заклинило втягивающее реле; заел рычаг привода или привод на валу; слиплись контакты на втягивающем реле; износилась пружина обгонной муфты или обратная пружина выключателя. Стартер для марки НиссанОб электрических неисправностях можно судить, если стартер автомобиля, например, Ниссан Примера, не крутит или крутит медленно, и его мощности не хватает для запуска двигателя.