Самодельная амфибия Тритон

Опубликовано: 21.12.2017

видео Самодельная амфибия Тритон

Резвая машина амфибия

Здравствуйте, уважаемые читатели блога "Авто-Юниор" . Этой статьей мы открываем небольшую серию из трех материалов по теме - самодельная амфибия Тритон. Это статья Д.Т. Кудрячкова и Л.П. Карулиной "Глиссирующая амфибия "Тритон"", которая была опубликована в журнале "Катера и Яхты" №6(100) 1982 г.



Д.Т. Кудрячков и Л.П. Карулина - непосредственные создатели легендарного "Тритона" . А посему их рассказ о нем, выдержанный в "сухом" стиле настоящих технарей и изобилующий техническими терминами, является еще одной ценной жемчужиной нашего сайта. Жемчужиной, за которую хотелось бы горячо поблагодарить редакцию журнала "Катера и Яхты" (адрес сайта: katera.ru ), любезно предоставившую разрешение на публикацию данной статьи:


Летающий автомобиль-амфибия "Тритон" представлен на МАКС-2017

О б щ и е   с о о б р а ж е н и я. Создатели большинства известных нам амфибий шли по одному из двух основных направлений. Первое — это создание плавающего автомобиля, у которого поневоле ограничена мореходность, скорость на воде невелика и он не приспособлен для сколько-нибудь длительных путешествий по водным маршрутам. Второе — это постройка катеров, умеющих ездить по шоссе; в облике и конструкции этих машин явно преобладают черты обычных моторных судов, а вот их способность к длительному и быстрому передвижению по суше чаще всего ограничена.


Супер Амфибия Полу Автомобиль Полу Лодка

Достижение компромисса, т. е. создание полноценной амфибии,— инженерная задача не из легких. Тем не менее при проектировании "Тритона" мы с самого начала поставили перед собой именно такую задачу — добиться эксплуатационной равноценности амфибии при использовании ее как на воде, так и на суше. Мы исходили из того, что по комфортабельности в дальнем плавании наша новая амфибия не должна уступать обычному каютному катеру 5-метрового класса и при этом обладать существенно большей автономностью, чем автомобиль, на пути движения которого обычно имеются кемпинги, магазины и АЗС. Этим соображением были обусловлены не только в три-четыре раза большая, чем у автомобиля емкость топливных баков, но и возможность оборудования на борту удобных спальных мест, создание необходимых условии для приготовления пищи, хранения некоторого запаса продуктов и т. п.

О проекте
 
Карта
rss