Опубликовано: 12.04.2018
Располагая нужной информацией, совсем несложно отремонтировать стартер ВАЗ 2114 (инжектор), от исправности которого зависит, поедете ли вы сегодня на своем автомобиле или же будете суматошно искать автослесаря, который вернет ваше авто к жизни.
Стартер, устанавливаемый на интересующую нас модель ВАЗ, относится к типу 5712.3708.
Он представляет собой двигатель постоянного тока с тяговым двухобмоточным электромагнитным реле и планетарным редуктором.
Возбуждение устройства происходит от постоянных магнитов. Его номинальная мощность составляет 1,55 кВт, а сила тока равняется:
до 700 А в заторможенном состоянии; до 375 А при максимальном показателе мощности; до 80 А на холостом ходу.Устройства стартера и схема его работы следующие:
постоянные магниты в количестве четырех штук размещаются в статоре (в его корпусе); в опоре и крышке монтируются вкладыши из металлокерамического материала, в которых осуществляется вращение вала якоря; планетарный редуктор сообщает приводному валу движение от вала якоря; переднее окончание вала привода вращается во втулке из металлокерамики, которая встроена в картер сцепления; на подшипниках игольчатого типа происходит движение планетарных шестеренок; при включении рассматриваемого нами устройства напряжение от АКБ подается через выключатель зажигания на обмотки (их две) тягового реле, а после того, как его контакты замыкаются, происходит отключение втягивающей обмотки.О необходимости ремонта описываемого механизма сигнализируют далее приведенные симптомы: