Главная › Новости

Масла для двигателя и узлов трансмиссии

Опубликовано: 22.08.2018

стоп течь масла

Особенностью масел является их текучесть, подвижность. Это свойство обеспечивает легкое перемещение масел внутри механизма, заправку и слив.

Текучесть масел создает широкие возможности в конструктивном решении устройств, предназначенных для принудительной подачи масла к трущимся поверхностям.

Необходимо помнить, что с понижением температуры большинство масел загустевает, что тотчас сказывается на работоспособности механизмов. Особые качественные показатели «жигулевских» масел обеспечили автомобилям ВАЗ и легкий пуск при низкой температуре и легкое трогание с места.

Масла для двигателя М8Г, М10Г и М12Г хорошо зарекомендовали себя за время десятилетней эксплуатации автомобилей «Жигули». Эти масла — высокоочищенные нефтяные продукты селективной или сернокислотной очистки. Способ очистки определяет их основные свойства, от которых зависит надежность и долговечность двигателя. Эти важнейшие эксплуатационные параметры гарантируются композицией масел и набором введенных присадок.

В зависимости от вязкости «жигулевские» масла подразделяются на летние (М12Г, М12И), зимние (М8Г, М8И) и всесезонные (М10Г, М10И). Масла с индексом «И» отличаются от масел с индексом «Г» лишь тем, что они изготовлены на импортных присадках. Температура застывания масел колеблется от минус 20 °C (М12Г) до минус 32 °C (М10Г).

Следует напомнить, что при покупке масел необходимо внимательно проверить индексы. Дело в том, что в продажу поступают и дизельные масла марок: М8Гфз, М10Гфз, применение которых для карбюраторных двигателей недопустимо.

В автомобилях трансмиссионное масло применяют для смазывания зубчатых зацеплений коробки передач, редуктора заднего моста, рулевого механизма. В зубчатых передачах, особенно в гипоидных, масло «работает» в очень тяжелых условиях. Учитывая при этом, что частота вращения трущихся деталей относительно невелика, трансмиссионные масла должны обладать значительной вязкостью и, конечно, содержать присадки.

Для большинства трансмиссионных масел применяются вязкие остаточные нефтепродукты.

Специальные присадки для сверхвысоких давлений, введенные в состав трансмиссионных масел, повышают прочность масляной пленки и уменьшают износ трущихся деталей.

Масло ТАД-17 , предназначенное для смазки узлов и агрегатов трансмиссии автомобиля «ВАЗ», изготавливают на основе масел селективной очистки с добавлением противозадирной, противоизносной, антиокислительной, противопенной и депрессорной присадок. Температура застывания — около минус 25 °C.